1959年型フォード・ランチ・ワゴンは、フォードのステーションワゴンシリーズの最もベーシックなモデル。飾らない外観と堅実な設計で、多くの家族や農業従事者、配送業を支えた“働く車”です。本記事では、その装備、エンジン、2ドアの希少性、現代の市場価値…

フォード・カントリー・セダンは、1959年のステーションワゴンラインナップの中で中級グレードに位置するモデル。ウッディ装飾を排しながらも快適装備は充実。家族向けの実用車として高い評価を受け、今日でもクラシックワゴン愛好家からの人気が絶えない一…

1959年のフォード・カントリー・スクワイアは、当時のステーションワゴンの中で最上級に位置するモデルでした。ウッディ調パネルと3列9人乗り仕様で、アメリカの家族文化を象徴する一台として愛されました。本記事ではそのデザイン、装備、エンジン、現代の…

1959年型フォード・スカイライナーは、世界で初めて電動格納式ハードトップを搭載した革新的な市販車。フェアレーン500ガラクシー系の最上級モデルとして登場し、技術と美学を両立させた名車です。本記事ではその機構、デザイン、相場、魅力を徹底的に解説し…

1959年型フォード・ガラクシーは、同年途中にフェアレーン500の上級派生として登場した“1/2年モデル”。サンダーバード風ルーフラインを採用し、装飾や内装に上質さを加えたことで、フォードの上級ラインの礎となったモデルです。本記事では各ボディタイプ、…

1959年型フォード・フェアレーン500は、当時最も現実的で人気の高かったフルサイズモデル。中でも2ドアハードトップ仕様の「クラブ・ビクトリア」は、装飾と実用性のバランスが絶妙な1台として多くの支持を得ました。本記事では各ボディタイプ・装備・市場価…

1959年型フォード・カスタム300は、フリートや官公庁向けに使われたフォードの最廉価モデル。装飾を排した外観と、整備性に優れた構造から、現在では“無骨で硬派なクラシックカー”として再評価されています。そのスペック、装備、魅力を徹底的に解説します。

1959年のフォードは、セダンからワゴン、ピックアップまで驚異的なラインナップを展開した年。Fairlane、Galaxie、Country Squire、Skyliner、Rancheroなど主要車種をすべて網羅し、それぞれのスペック・装備・特徴・立ち位置を分かりやすく解説します。