🔷 1. はじめに｜見えない“もうひとつの59キャデ”
1959年のキャデラックといえば、エルドラドやシリーズ62といった華やかなモデルが思い浮かびます。
しかし、その陰で社会を支えていたもう一つの存在──それがコマーシャル・シャーシ（Commercial Chassis）です。
この「見えない主役たち」は、霊柩車・救急車・特殊用途車としてアメリカ全土を走っていました。
さらに、あの映画『ゴーストバスターズ』のECTO-1も、このシャーシから生まれたのです。
📏 2. コマーシャル・シャーシとは何か？
キャデラックは1950年代から架装業者向けに専用のシャーシを提供していました。
この「コマーシャル・シャーシ」は、以下のような特徴を持っています。
- ✔️ ホイールベース：156インチ（約3,960mm）で超ロング
- ✔️ 強化サスペンション／大型ブレーキを装備
- ✔️ キャビン部分は架装業者が独自製作
- ✔️ 通常のキャデラックとは異なるフレーム構造
つまり、これは「ベース車両だけを提供する」特殊な販売方式。
そのため、完成形は一台一台すべて異なるのが特徴です。
🛠 3. どんな車が作られたのか？
以下は、1959年型キャデラック・コマーシャル・シャーシをベースに作られた代表的な車種です。
| 用途 | 代表的な仕様／特徴 |
|---|---|
| 霊柩車（Hearse） | エステートスタイル／観音開きリアゲート／木目内装 |
| 救急車（Ambulance） | ストレッチ仕様／赤色回転灯／医療機材収納 |
| リムジン | 前席と後席の隔壁／ジャンパーシート付き |
| 映画・特殊用途 | 後述の「ECTO-1」など架装ベースに利用 |
架装は主に以下のようなプロフェッショナルカー専門メーカーが担当：
- ✔️ Miller-Meteor（ミラー・メテオ）
- ✔️ Superior Coach（スーペリア）
- ✔️ Eureka（ユーレカ）
👻 4. 映画『ゴーストバスターズ』と1959キャデ
1984年公開の映画『Ghostbusters』で登場した“ECTO-1”。
この車両のベースとなったのが、1959年型キャデラック・コマーシャル・シャーシ＋Miller-Meteor製霊柩車です。
映画では白×赤のカラーリングとド派手な装備で描かれていますが、元々は非常に品のある霊柩車でした。
このインパクトあるデザインは世界中に広まり、“59キャデ＝ゴーストバスターズカー”として定着しました。
📈 5. 現在の市場価値とレストア事情
- ✅ 完全オリジナルの霊柩車・救急車は非常にレア
- ✅ レストアベース車両でも $50,000〜$80,000
- ✅ フルレストア品／ECTO-1仕様は $150,000超えも
- ✅ 日本でもコアなファンが輸入・レプリカ制作中
🧭 6. キャデラック×プロフェッショナルカー文化
アメリカでは葬送・救命の分野において、キャデラックは「格式」と「信頼性」の象徴でした。
特に1950〜60年代は「霊柩車＝キャデラック」が常識だったほど。
この文化的背景が、映画・ドラマでも「重要な車＝キャデラックの霊柩車」という表現に繋がっています。
🏁 まとめ｜“裏方”がいたからこその伝説
1959年キャデラックの名声は、ショールームに並んだエルドラドやシリーズ62だけが築いたものではありません。
その陰で社会の最前線を支えたコマーシャル・シャーシこそ、もうひとつの“アメリカの誇り”です。
「映画の中のあの車、なんだかキャデっぽい…」
そう思ったときは、ぜひこの“影の主役たち”を思い出してください。
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