🔷 1. エルドラド・ブロアムとは？
1959年型キャデラックのラインナップにおいて、もっとも特別な存在。
それが「エルドラド・ブロアム（Eldorado Brougham）」です。
エルドラド・ビアリッツ（オープン）、セビル（クーペ）とは全く異なる、4ドアハードトップ＋専用シャーシ＋特注装備のプレミアムモデル。
しかも1959年型と1960年型のみ、ボディ製作は**ピニンファリーナ（イタリア）**が担当。まさに「キャデラック × イタリアンデザイン」の異色作です。
その希少性、豪華さ、そして異彩を放つ存在感により、今でも“幻のキャデラック”として語られる1台です。
📏 2. サイズとスタイル
✅ 1959年型は観音開きではなく、通常のヒンジ構造を採用
✅ Bピラーレス構造による開放感は健在
✅ ルーフにはステンレス鋼を使用した高級感ある仕上がり
🎨 3. 外装と特徴的なデザイン
✅ ピニンファリーナが仕上げたボディパネルは、量産車とは一線を画す美しさ
✅ クローム装飾は控えめで繊細。シンプルだが洗練されたエレガンスが際立つ
✅ ルーフはブラッシュド・ステンレス仕上げ（塗装ではなく金属の地肌）
✅ 通常の1959キャデラックよりフィンがやや抑えめな独自デザイン
🛋 4. 内装と装備｜オートクチュール級の仕立て
🛋 レザー・ウール・シルクなどの高級素材を自由に組み合わせてオーダー可
📻 リア席用ラジオコントロール、読書灯、電動トランクなど贅沢装備が標準
💄 傘・香水・筆記具・靴ベラなどの**専用付属キット（vanity set）**も話題に
🧳 広いリアシートは足元スペースも別格。プライベート空間としての完成度が高い
⚙️ 5. パワートレインと走行性能
🛠 エンジン：390cu.in V8（6.4L）
出力：315hp（4バレルキャブ搭載）
⚙️ トランスミッション：Hydra-Matic 4速AT
🌀 サスペンションは**エアライドシステム（エアサス）**搭載
→ 乗り心地は柔らかく、まさに“フローティング・サロン”
💰 6. 当時の価格と生産台数
| モデル | 価格（USD） | 生産台数 |
|---|---|---|
| Eldorado Brougham | $13,075 | 約 99台（1959年） |
※1960年も追加で101台、合計200台前後の生産。
✅ キャデラック史上でも最も高価なモデルの一つ
✅ 当時のキャデラック・シリーズ62が約$5,000なので、2〜3倍の価格帯
📈 7. 2025年 クラシック市場の相場
| 状態 | 参考価格（USD） |
|---|---|
| 良好 | $180,000〜250,000 |
| フルレストア済 | $300,000〜400,000超 |
| 純正コンディション＆付属品完備 | $500,000級もあり得る |
🎯 ポイント：
-
生産台数の少なさと、イタリア製ボディという特殊性
-
完全オーダーメイド式の内装
-
ミュージアム級の評価を受ける個体も多数
🧭 他のエルドラドとの違い
| モデル | 特徴 |
|---|---|
| ビアリッツ | コンバーチブル（オープンカー）／345hp・豪華装備 |
| セビル | 2ドアクーペ／345hp・スポーティで通好み |
| ブロアム |
4ドアハードトップ／315hp・専用ボディ／別格のラグジュアリー |
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🏁 まとめ｜1959年型キャデラックの“幻”の真実
エルドラド・ブロアムは、1959年キャデラックの中でも異色かつ最高級の存在。
アメリカンラグジュアリーの象徴であると同時に、イタリアンクラフトの美学が融合した奇跡の1台です。
今なお「幻のキャデラック」として語り継がれ、
その存在はクラシックカー界における**“究極のキャデラック”**と位置付けられています。
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