1959年型シボレーインパラ・ベルエア・ビスケインの違い

1959年型のシボレーは、インパラ・ベルエア・ビスケインの3つのシリーズがありました。これらは基本的に同じボディを共有していますが、デザインや装飾に違いがあります。特に「モールディングの簡素化」や「窓の高さ」といった点に注目すると、グレードごとの違いが分かりやすくなります。

1️⃣ 1959年型は全グレード「キャットアイ型テールライト」共通

まず、大前提として1959年型シボレーでは、インパラ・ベルエア・ビスケインすべてが同じテールライトデザイン（キャットアイ型デュアルテールライト）を採用しています。

❌ 1958年や1960年のようなグレードごとのテールライトの違いはない！
（1958年型はインパラのみ3連、1960年型はインパラ3連・ベルエア＆ビスケイン2連）

そのため、1959年型のグレードごとの違いは、主にモールディングやウィンドウのデザインに現れています。

2️⃣ モールディング（クロームトリム）の違い

✅インパラ

サイドにX型モールディング
リア部分フェンダーに専用エンブレム
ホイールアーチ周辺にも装飾
バンパーやグリルのメッキが豪華

✅ベルエア

直線的なシンプルなモールディング
メッキパーツは豊富ですが、インパラほどではありません
リアフェンダーにエンブレムなし

✅ビスケイン

最もシンプルな外観
モールディングが少ない
装飾が少ない、ドアハンドルやグリル周りのみ

3️⃣ ウィンドウの高さの違い

✅インパラ

最もルーフが低く、スポーティなデザイン
リアクォーターウィンドウが長く流れるようなデザイン
スタイリッシュなルーフライン

✅ベルエア

インパラよりわずかに窓が高い
しかし、ビスケインほどの高さはない
スタンダードなウィンドウデザイン

✅ビスケイン

最も窓が高く、ルーフラインもわずかに高い
ヘッドルームを確保するため、より実用的なデザイン
ベースグレードのため、シンプルな造り

4️⃣ フロントグリル＆バンパーの違い

✅インパラ

フロントグリルのメッキが最も多く、きらびやか
専用エンブレムがグリル中央に配置
フロントバンパーもデラックス仕様で、派手な装飾が豊富です

✅ベルエア

インパラと同じく横長グリルだが、メッキ装飾は控えめ
フロントエンブレムもシンプルなデザイン
バンパーの幅は一部省略されており、コストを抑えた仕様

✅ビスケイン

最もシンプルなフェイスフロント
メッキパーツが少なく、実用的なデザイン

📌 まとめ

1959年型シボレーでは、テールライトは全グレード共通ですが、以下の違いがポイントになります。

📌まとめ

グレード	グリルの装飾	バンパーの仕上げ	エンブレム
インパラ	最も豪華（全面メッキ）	デラックス仕様	中央に専用エンブレム
ベルエア	やや控えめ（部分メッキ）	簡素化されている	シンプルなバッジ
ビスケイン	最も簡素（メッキ若干／樹脂やアルミ地肌のみもあり）	実用性重視	グレードバッジのみ